Первая и единственная 3D-машина, специально разработанная для грузовиков и автобусов
| Первичные измерения | Рулевое управление и выравнивание |
|---|---|
| Один палец | Синхронизация рулевого управления |
| Общий палец | Максимальный угол управления |
| Кэмбер | Вытяжка пальцев на поворотах |
| Угол колонки "Кингпин" | Сгибание оси |
| Отпустите. | Боковое смещение |
| Угол тяги | Параллельность оси |
Специализированные решения для производителей коммерческих транспортных средств
Не нужно поднимать колеса для компенсации колес, что делает процесс более удобным и эффективным.Принятие сплава магния и алюминия в сочетании с программным компенсированием исключает необходимость подъема колес во время операций компенсации колеса, значительно уменьшая нагрузку, обеспечивая при этом более точные и удобные измерения.