Машина для очистки двигателя DC12V - 30 кВт с 2,5 м трубой для бесплатного демонтажа двигателя
Продвинутая машина для удаления углерода из автомобильных двигателей, обеспечивающая превосходную защиту двигателей транспортных средств и оптимизирующую производительность.
Усовершенствованная технология очистки двигателя
Современные автомобильные двигатели используют сложные системы измерения топлива и контроля сгорания с компьютерным мониторингом для беспрецедентной точности.В то время как эта технология повышает эффективность использования топлива и снижает выбросы, это также делает двигатели более чувствительными к загрязнению в критических системах.
Критические участки двигателя, подверженные загрязнению
- Система топлива
- Вентиль иглы инжектора
- Камера сгорания (цилиндры, поршни, головки цилиндров, клапаны и впускные клапаны)
Эффекты и последствия загрязнения двигателя
В загрязнение двигателя входят резинка, шеллак, лак и углеродные отложения, вызванные изменением качества топлива, привычками вождения, условиями движения и качеством воздуха.Эти отложения сначала влияют на клапан иглы инжектора., который имеет диаметр всего 0,002 дюйма (эквивалент толщины человеческого волоса).
Даже 10%-ное ограничение топлива приводит к неполному сжиганию, ускоряющему накопление углерода, что приводит к снижению производительности двигателя, включая трепет при ускорении, слабую мощность,увеличение расхода топлива, сложное запуск, прерывистые отключения пламени, вредные выбросы и повышение температуры.
Традиционные методы очистки, такие как добавки, капельные системы, распылительные приложения или демонтаж двигателя, имеют ограниченную эффективность, занимают много времени (1-2 дня для демонтажа),и экономически неэффективный.
Решение для очистки двигателя GX-80A
Наша машина GX-80A для очистки топливной системы двигателя с свободным демонтажем, в сочетании с запатентованными очистными средствами для удаления углерода, обеспечивает оптимальное решение углеродных отложений двигателя.Система интегрируется с регулярным техническим обслуживанием транспортных средств и специализированными процедурами удаления углерода.
Для работы двигателя не требуется демонтажа - просто подключите к трубе питания двигателем с помощью разъединителя, подключите трубу обратного питания и добавьте в топливную смесь средство для удаления углерода.Декарбонизатор входит во время нормальной работы двигателя, растворяя углеродные отложения, коллоидные и лаковые загрязнители из игл инжектора и компонентов камеры сгорания в течение 30 минут.
Циклический процесс разложения выделяет загрязняющие вещества через выхлопную систему, восстанавливая производительность автомобиля для плавного старта, легкого ускорения, экономии топлива и снижения загрязнения воздуха.
Рекомендуемый график обслуживания
Для современных двигателей рекомендуется очищать углеродные отложения каждые 50 000-200 000 км, чтобы поддерживать уровень производительности нового автомобиля.Машина для очистки топливной системы двигателя с свободным демонтажем представляет собой революционное улучшение методологии обслуживания.
Технические спецификации GX-80A
| Напряжение | DC12V |
| Отображение точности | 2 миллиона пикселей |
| Уровень шума | < 70 дБ |
| Длина обратной трубы | 2.5м |
| Чистая масса | 30 кг |
| Размеры | 430 × 400 × 1000 мм |
| Дальномеры | 0-1,6 MPA |
| Максимальная мощность | 150 Вт |
| Точность эндоскопа | 10,3 миллиона пикселей |
| Длина трубки из пены | 2.5м |
Функции машины
- Инжектор чистого топлива
- Система введения чистого воздуха
- Чистый трехсторонний катализатор (TWC)
- Чистая камера сгорания
- Интегрированные возможности эндоскопа
Эта машина обеспечивает превосходную защиту двигателя по сравнению с машинами HHO, которые могут генерировать чрезмерные температуры во время работы.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
