Машина для удаления нагара с автомобильных двигателей обеспечивает превосходную защиту автомобильных двигателей. Современные автомобильные двигатели используют сложные системы контроля подачи топлива и сгорания с компьютерным мониторингом для беспрецедентной точности, повышения топливной экономичности и снижения выбросов. Однако эта прецизионная инженерия также означает низкую терпимость к загрязнениям.
Три основные области, подверженные загрязнению двигателя:
Загрязнение двигателя включает в себя смолы, шеллак, лак и углеродистые отложения. Эти загрязнители образуются из-за колебаний качества топлива, стиля вождения, пробок и проблем с качеством воздуха. Игла форсунки диаметром всего 0,002 дюйма (эквивалент человеческого волоса) особенно подвержена засорению.
Даже 10% ограничение подачи топлива приводит к неполному сгоранию, ускоряя накопление нагара. Это приводит к снижению производительности двигателя, включая дрожание при ускорении, слабую мощность, повышенный расход топлива, затрудненный запуск, прерывистое затухание, вредные выбросы и повышение температуры.
Традиционные методы, такие как присадки, капельная очистка, распылительная очистка или разборка двигателя, имеют ограничения по охвату, времени (1-2 дня для разборки) и экономической целесообразности. Наша машина для очистки топливной системы двигателя GX-80A без разборки в сочетании с запатентованным чистящим средством для удаления нагара обеспечивает оптимальное решение.
Процесс не требует разборки двигателя. Просто подключитесь к трубопроводу подачи моторного масла, закройте обратный трубопровод и добавьте специализированное чистящее средство для удаления нагара из топливной смеси. В течение 30 минут нормальной работы двигателя декарбонизатор растворяет углеродистые отложения, коллоидные и лаковые загрязнители с игл форсунок и компонентов камеры сгорания, выводя их через выхлопную систему.
Преимущества включают восстановление производительности автомобиля, плавный запуск и ускорение, экономию топлива и снижение загрязнения воздуха.
Для оптимальной производительности двигателя рекомендуется очистка от нагара каждые 50 000 - 200 000 км пробега для поддержания производительности на уровне нового автомобиля.
| Напряжение | DC12V |
| Точность дисплея | 2 миллиона пикселей |
| Уровень шума | <70dB |
| Обратный трубопровод | 2,5 м |
| Вес нетто | 30 кг |
| Размеры | 430×400×1000 мм |
| Манометры | 0-1.6MPA |
| Максимальная мощность | 150 Вт |
| Точность эндоскопа | 1,3 миллиона пикселей |
| Пенообразователь | 2,5 м |
Эта машина обеспечивает превосходную защиту двигателя по сравнению с HHO-машинами, которые могут генерировать чрезмерно высокие температуры во время работы.