Машина для точечной сварки для ремонта вмятин на алюминиевом кузове автомобиля, система ремонта кузова автомобиля
Алюминиевые сплавы все чаще используются в кузовах автомобилей высокого класса, таких как Mercedes Benz, BMW, Audi, Volvo и т. д., благодаря их легкости и прочности. Из-за сварочных характеристик алюминиевых сплавов обычные станки для мезонов и станки для ремонта формы бессильны. Поэтому для ремонта кузовов из алюминиевого сплава необходимо использовать специализированные станки для ремонта кузовов и вспомогательные инструменты.
1. Применение передовой технологии зажигания дуги разряда, время сварки очень короткое (в пределах 3 миллисекунд), что значительно снижает тепло, выделяемое во время сварки, и позволяет избежать обесцвечивания и деформации лакокрасочного покрытия, гальванического покрытия и пластиковых деталей, вызванных высокой температурой и перегревом.
2. Применение технологии энергосбережения для накопления энергии, не зависящей от длины линии электропитания или толщины свариваемого корпуса,
3. Применение технологии цифрового регулирования напряжения цепи и отображения напряжения на светодиодной цифровой трубке, точное и интуитивно понятное,
4. В нем используется оригинальный специальный конденсатор для накопления энергии Suzuki из Японии, с сильным и стабильным выходом,
5. Оснащен различными вспомогательными деталями, он может удовлетворить ремонт различных вогнутых ситуаций,
6. В основном сваривает алюминий, а также может сваривать сталь, нержавеющую сталь, медь и т. д.
Параметры:
Модель: ALUSPOT-M6B
Входное напряжение: 220 В/1p/50 Гц или 60 Гц
Входная мощность: 1,6 кВА
Емкость 72000 мкФ
Время сварки: 1-3 мс
Диапазон сварки шпилек Φ 3-8 мм
Максимальная скорость сварки 20 шт./мин
Способ сварки: ручной
Размер упаковки: 50X40X97 см
Вес брутто: 50 кг
Упаковочный лист:
Упаковка