Проверяемые параметры: схождение одного колеса, суммарное схождение, угол развала, угол продольного наклона оси поворота, угол развала, угол тяги, синхронизация рулевого управления, отклонение оси, параллельность осей, максимальный угол поворота, расхождение при повороте, зазор шаровой головки и т.д.
Особенности продукта
1) Новый режим измерения с помощью камеры с полным функционалом и простым управлением.
2) Встроенная компьютерная система, независимо работающая под управлением Linux и базового программного обеспечения.
3) Высокоинтегрированная сборка сенсора камеры имеет функции вычисления и анализа, может самостоятельно обрабатывать данные и оснащена высокоточными инфракрасными заполняющими лампами,
Частота мерцания и интенсивность света могут автоматически регулироваться в соответствии с рабочей средой.
4) Мишень волнообразной формы, оснащенная большими и малыми поверхностями мишени, пользователи могут свободно переключаться в зависимости от рабочих условий, с более высокой точностью измерения и способностью противодействия помехам
Более сильный и стабильный диапазон распознавания 0,2-20 метров.
5) Имеет две функции компенсации колес: компенсация при качении и ручная компенсация.
6) Трехмерное моделирование на основе геометрической осевой линии рамы автомобиля обеспечивает точные измерения, стабильность и надежность.
7) Может эффективно измерять множество параметров, таких как схождение, развал, синхронизация рулевого управления, отклонение оси, максимальный угол поворота и т. д.
8) Связь по Wi-Fi новая, стабильная и плавная, с низким энергопотреблением и передачей на большие расстояния.
9) Не боится перепадов температуры, не боится магнитных помех и обладает высокой устойчивостью к сильным световым помехам.
10) Время непрерывной работы высокоинтегрированной сборки сенсора камеры может достигать двенадцати часов.
11) Разнообразные профессионально разработанные адаптеры для колесных дисков для разных пользователей
12) Камера поставляется в стандартной комплектации с быстрой зарядкой 65 Вт, время одной зарядки составляет около 1 часа.
13) Камера имеет функцию самокалибровки и высокую адаптивность к рабочим условиям.
14) Основной компонент изготовлен из магниево-алюминиевого сплава серии 7.
15) В соответствии с процессом для измерения используется весь компьютер, и одна машина используется для централизованного измерения, что быстро и эффективно.
16) Миниатюризация компонентов, устойчивость к ударам и удобство поточной работы.
Принцип измерения:
Система позиционирования колесной оси на основе камеры Sanying основана на распознавании изображений
Обнаружение осуществляется с использованием запатентованной технологии фотографии для исследования рамы
Используя осевую линию в качестве ориентира, измеряйте угол позиционирования колесного моста для мастерской грузовиков и автобусов
Центры обслуживания шин и компании по ремонту коммерческих автомобилей предоставляют быстрое и точное решение
Метод позиционирования колесного моста.
Функция динамического обнаружения и регулировки
Система позиционирования колесной оси коммерческого типа с камерой Sanying имеет функции динамического обнаружения и регулировки в реальном времени.
Система позиционирования колесной оси коммерческого типа с камерой Sanying проста и удобна в эксплуатации, а адаптер ступицы колеса легко зажимается, что может удовлетворить все требования к зажиму шин в диапазоне 245/70R19.5-315/60R22.5.
Время проверки одного колеса не должно превышать 5 секунд, а время проверки автомобиля с двойной задней осью не должно превышать 15 минут,
В процессе регулировки результаты регулировки могут динамически отображаться на экране с четкими квалифицированными и неквалифицированными отметками, что соответствует требованиям идентификации операторов.
Параметры измерения:
Измеряемые параметры | Диапазон измерения |
Точность измерения
|
Суммарное схождение
|
±20°
|
±2°
|
Схождение одного колеса |
±10°
|
±1°
|
Развал
|
±20°
|
±2°
|
Продольный наклон оси поворота
|
±20°
|
±2°
|
Угол наклона
|
±5°
|
±2°
|
Максимальный угол поворота
|
±65°
|
±3°
|
Синхронизация рулевого управления
|
±10°
|
±4°
|
Отклонение оси автомобиля |
5
|
2′
|