Вращатель кузова автомобиля для покраски, высококачественная сверхпрочная стойка для покраски автомобилей

Вращающаяся стойка для покраски кузова автомобиля, высококачественная сверхпрочная стойка для покраски автомобилей

Особенности
1. Прочная рама кузова
Рама кузова изготовлена из высококачественной квадратной трубы, соответствует стандарту США ASTM. Выдерживает 345 МПа. Доступны две конструкции:
одна с прямыми ножками, другая с изогнутыми ножками.
Цельностальная конструкция, вращатель кузова автомобиля предназначен для восстановления кузова или рамы автомобиля или грузовика. Он обеспечивает вращение на 360° с
двумя подпружиненными фиксирующими штифтами, обеспечивая легкий доступ к работам с кузовом, таким как удаление краски, покраска, сварка, пескоструйная обработка или любые другие работы.
2. Уникальная толщина стали 5,0 мм
Толщина квадратной трубы составляет 3,5 мм и 5,0 мм. Обычно стандартная толщина составляет 5,0 мм
3. Гидравлический цилиндр соответствует стандарту CE
Высококачественный гидравлический цилиндр соответствует стандарту CE.
4. Высокая точность
Используйте машину плазменной резки для резки материала и координатно-револьверный пресс для сверления отверстий, высокая точность, отклонение контролируется в пределах 0,3 мм
5. Сварка азотным газом
Используйте азотный газ для сварки, это сделает корпус прочнее, чем сварка CO2.
6. Прочное порошковое покрытие
Все вращатели для автомобилей имеют прочное порошковое покрытие, которое придает металлу высококачественную, чрезвычайно прочную отделку, способную выдерживать даже самые суровые условия окружающей среды или химические воздействия. В отличие от других компаний, которые заявляют о порошковом покрытии, мы гордимся нашим тщательным 10-этапным процессом. Во-первых, все детали визуально осматриваются перед пескоструйной обработкой. После этого детали промываются в наших 5-ступенчатых фосфатных резервуарах, которые могут вмещать детали длиной до 25 футов. После очистки они немедленно высушиваются, чтобы избежать образования ржавчины, а затем дегазируются. Дегазация предварительно запекает детали в печи для отверждения, уменьшая вероятность дефектов, которые могут скрываться в порах металла. Если дегазация выполнена неправильно, дефекты в металле могут пузыриться во время процесса отверждения и, скорее всего, вызовут сколы порошка. После того, как детали вымыты и дегазированы, любые поверхности и / или резьбовые отверстия, которые необходимо замаскировать или закрыть, выполняются с помощью высокотемпературной маскировочной ленты и силиконовых заглушек. Затем детали протирают растворителем для удаления легкого мусора или отпечатков пальцев, прежде чем подвесить на электростатически заземленную конвейерную линию. Порошок, наконец, наносится с помощью электростатического распылителя. Порошок “прилипает" к поверхности так же, как пыль прилипает к экрану телевизора. После того, как детали покрыты порошком, тележки закатываются в нашу печь для отверждения и
выпекаются при температуре 400° F в течение 45 минут.
7. Высококачественные колеса.
Различные типы колес для подходящей модели, твердые колеса, резиновые колеса и большие резиновые колеса. Построены с 6 поворотными твердыми
колесами и позволяют легче снимать вращатель автомобиля.